第5章-下沉式广场地下机电安装工程施工组织设计.doc

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名称：第5章-下沉式广场地下机电安装工程施工组织设计.doc
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更新：2015-12-11
评分：9
分类：施组方案
语言：简体中文
分享人：小编
分享时间：2015-12-11
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5.1.1 工程简介
某火车南站（以下简称南站）的北广场工程主要由地下车库、下沉式广场和地下通道组成。地下车库为地下二层结构，基底标高为-14.600 m（相对标高）（±0.000 m相当于绝对标高6.530 m，现有场地标高为3.800 m～4.800 m），地下室顶板标高为 -3.000 m，覆土厚度为1.5m，车库面积约为72200㎡（地下一层33200㎡，地下二层39000㎡），地下通道为地下一层，基底标高为-9.400（相对标高），地下通道顶板标高为－3.000，覆土厚度为1.5m，地下通道面积约为2500㎡，下沉式广场为地下车库与主站屋北出站大厅的连接区域，基底标高约为-7.000 m（相对标高）。主站屋北出站大厅与下沉式广场的沉降缝设在车道隔离带的中心部位，从该部位至北广场地下车库所围区域的面积为4067㎡，地下车库与下沉式广场及与地下通道之间均采用沉降缝断开，断缝位置均有必要的防水措施。
南站的南广场工程主要由下沉式广场、地下商场、地下车库和地下步行通道组成。南广场整体地面标高-2.00m（相对标高±0.00m，相当于绝对标高+6.53m,下同）。地下室顶板标高-3.50m,覆土厚度1.5m；地下一层基底标高-8.90m；地下二层基底标高-14.00m。半圆形下沉式广场为地面进入地下商业的主要入口，使地下与地上、室内与室外空间自然过渡。地下商业设于广场及斜坡绿化下，地下一层约10221㎡，地下二层约10099㎡（包括营业及辅助面积）。地下车库位于南广场地下二层，约7196㎡。地下步行通道沟通地铁一号线南站站、轻轨L1线南站站、轻轨明珠线南站站、南广场公交枢纽站、长途及近郊汽车客运站。
地下一层，包括商场、办公、车库、仓库、地下通道、控制中心、空调机房、配电间、楼梯间、地面出入口、卫生间等。
地下二层，包括商场、办公、车间、地下通道、空调机房、配电间、排水泵房、柴油机房、变配电间、楼梯间、卫生间、冷冻机房、消防水泵房、雨水泵房、隔油设备机房等。
5.1.2工程地理位置及周围环境情况
南站位于沪闵路以南，石龙路以北，规划中桂林路以东，柳州路以西。总规划面积为60.32公顷（含居住小区用地13.9公顷）。
南站现状地势平坦，地面标高一般为3.0～4.5m（绝对标高）。目前周边有尚在运营的地铁R1线旧线及正在施工的地铁R1线改线、运营中的明珠线及沪杭铁路线。其余为已拆迁地域，现场南北各有一条便道通向施工区域，并和闵西路和老沪闵路联系。
5.1.3 工程相关单位
建设单位：南站广场投资有限公司
项目管理：××市政工程建设发展有限公司
设计单位：××建筑设计研究院有限公司（北广场）
××市政工程设计研究院（南广场）
总承包单位：建工（集团）总公司
机电安装单位：市安装工程有限公司第五分公司
安装监理单位：××工程技术发展有限公司
5.1.4 机电安装工程承包范围
南站南北广场地下工程包含所有机电设备安装工程的施工主承包，承包范围包括:给排水系统；消防系统；通风空调系统；强电系统；弱电系统。
5.1.5主要实物量

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