PKPM做钢结构的经验汇总.pdf

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名称：PKPM做钢结构的经验汇总.pdf
https://tujixiazai.com/jianzhusheji/27418.html 大小：0.37MB
更新：2016-06-01
评分：9
分类：设计资料
语言：简体中文
分享人：小编
分享时间：2016-06-01
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资源简介：
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容易搞错的钢结构知识点（一）
1、优化设计并非是把别人的设计拿过来，按照原设计思路死扣用钢量（俗称“蚊子腿上剔精
肉”），因为这样通常大幅度降低了原设计的安全度，“荷载优化”是选取适当的荷载，应当兼
顾业主对结构小幅改动的可能性，比如吊挂灯具、功能分区重新布局。把恒载取得很小，用
钢量没有减小太多，功能限制则限制太死。优化首先考虑变化方案，简化结构传力模式和传
力途径，做到大处节省，具体到杆件节点则要放宽。如果原结构各部件安全储备相差严重时，
可以选择一个合适的安全储备标准来调整各构件型号，该加大的加大，该减小的减小。结构
安全是整体安全，个别杆件强大没啥用。
2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）5.0.6条：检测单位鉴定达不到要求
时，经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。一级建造师《项目管理》中讲：检测单位
鉴定达不到要求时，经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。对未达要求的行为承担
“违约责任”。
3、网架焊接球如果采用压制钢板制作，钢板厚度公差接近±2.5mm，《强规》规定偏差不大
于13%和1.5mm。怎么办呢？制作时可以把钢板加厚1mm就可以避质检找麻烦了。
4、设置20吨以上的吊车的厂房在国内不允许按《门式刚架规程》设计，主要在于国内吊车
梁安装偏差和吊车轨道安装偏差造成卡规，使水平力增加4－5倍，导致厂房剧烈晃动，没
法正常使用。总之，任何先进的设计方法都无法超越实际施工水平来实现，要求符合国情（或
者“公司加工实力”）。比如对20吨驾操吊车的门架按美国规范控制柱头位移为H/240(国内
H/400)，晃动得没人愿意驾操，省那一点点钢材和厂房适用性相比就显“设计扣到家”有多么
可笑了。
5、什么样的维护系统需要考虑阵风系数？（1）、对脆性材料。如玻璃幕墙，必须采用阵风
系数。（2）、对阵风作用下，对荷载临时提高能够承受的钢材等，不需要考虑阵风系数。（3）、
不该考虑阵风系数的维护系统考虑了阵风系数，安全度比主结构高出一倍，不利于主体安全。
6、挠度有三种：（1）、与安全有关的控制标准。（2）、反映安装质量的控制标准。（3）、外形
美观的控制标准。比如，单层网壳仅仅计算稳定性缺陷考虑1/300，挠度大了影响结构安全。
但对双层网壳仅是对施工质量的控制。
7、《网架规程》中：“温度应力计算”仅限于四边支撑网架。
8、生物界的工程原则就是我们追求的工程设计原则：（1）、节省。用最少消耗达到最大效果。
（2）、安全。做可以超载性生物体（建筑物），即使部分损坏也不危及整体生存。（3）、简单
快捷。
9、网架、网壳计算风载不大时，永久荷载占总荷载50％以内时，不需要按“1.35*恒载”考虑。
图集吧 http://www.tuji8.com
10、网架活载取值不要小于0.5KN/M2.。

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